Polerowanie kiedy, dlaczego i do czego?
Wszyscy się zgadzamy, że widok perfekcyjnie wypolerowanego i błyszczącego samochodu sprawia, że ma się ochotę na przejażdżkę? Nie ma NIC lepszego niż przejażdżka świeżo umytym samochodem.
Polerowanie kiedy, dlaczego i do czego?
Zacznijmy od podstaw... Czym jest polerowanie?
Czy to idealne krople porannej rosy, czy po prostu myśl o spojrzeniu w lusterko. To samo dotyczy profesjonalnego warsztatu blacharskiego. Dobre polerowanie lub woskowanie może zrobić różnicę między zachwyconym (a więc powracającym) klientem, który chwali Twoją pracę wszystkim swoim przyjaciołom, a po prostu następnym facetem z sąsiedztwa. Oczywiście polerowanie to nie tylko błyszczący, lustrzany wygląd. Polerowanie ma wiele zalet ochronnych i w wielu przypadkach zwiększa wartość samochodu w kilku prostych krokach.
Czym jest polerowanie?
Polerowanie to proces tworzenia gładkiej i błyszczącej powierzchni poprzez pocieranie jej produktem ściernym, który usuwa wszelkie niedoskonałości lakieru, pozostawiając powierzchnię o wyraźnym odbiciu lustrzanym, zwanym połyskiem”. - Internet
Zasada szlifowania precyzyjnego i polerowania jest taka sama. Zaczynamy od grubego ziarna, aby usunąć materiał i nierówne krawędzie na powierzchni, a następnie przełączamy się na drobniejsze ziarno, aby zarysowania były drobniejsze (czytaj: mniejsze i bliżej siebie). W rezultacie powstaje płaska i bardziej równa powierzchnia.
Spłaszczając powierzchnię i usuwając strukturę z powłoki wierzchniej, zmniejszasz liczbę kątów odbicia, nadając powierzchni bardziej „lustrzany” wygląd.
Wspomnieliśmy wcześniej, że polerowanie oferuje kilka łatwych rozwiązań w przypadku zarysowań i niedoskonałości lakieru. Polerowanie może nawet ożywić lakier. Zapoznaj się z przeglądem kroków, które należy podjąć, aby usunąć niedoskonałości lakieru.
Skórka pomarańczy
Niezależnie od tego, czy mówimy o nowym samochodzie prosto z taśmy produkcyjnej, czy o oldtimerze, skórka pomarańczy jest powszechnie znanym problemem. Podczas procesu lakierowania nakładany jest lakier o grubości i konsystencji, które umożliwiają jego przepływ i wyrównanie. Jeśli lakier zostanie nałożony zbyt cienko, nie będzie się prawidłowo rozprowadzać, co spowoduje powstanie nierównej powierzchni, zwanej skórką pomarańczową.
Zacieki lakieru
Gdy lakier jest nakładany zbyt grubo lub nierównomiernie, powstają zacieki i smugi. Nadają one lakierowi ogólnie nieprofesjonalny wygląd i wymagają nieco więcej pracy przy usuwaniu. Za pomocą odpowiedniego pilnika, a następnie szlifowania i polerowania, można je całkowicie usunąć.
Drobinki kurzu
Bądźmy szczerzy. Bez względu na to, jak bardzo odtłuścisz, wyczyścisz i przedmuchasz powierzchnię, nie będziesz w stanie usunąć każdego drobnego kawałka kurzu. Nie można uniknąć drobnych cząstek i innych ciał obcych, które dostaną się na lakier podczas procesu. Tworzą one małe drobinki, które można usunąć pilnikiem i wypolerować.
Zwietrzałe i wyblakłe lakiery
Zwietrzałe lakiery mogą zniszczyć doskonały samochód. Polerowanie powierzchni może łatwo usunąć mętny wygląd i nadać pojazdowi niemal nowy wygląd. Tylko szlifowanie powłoki nawierzchniowej i polerowanie całej powierzchni może sprawić, że samochód będzie wyglądał na wiele lat młodziej.
Trawienie lakieru to powszechny problem spowodowany wodą z kranu lub kwasami obecnymi w deszczu. Odchody ptaków są kolejną częstą przyczyną wytrawiania lakieru. W zależności od stopnia wytrawienia, polerowanie naprawia lub zmniejsza wygląd wytrawionych plam.
Usuwanie zarysowań
Zarysowania, które nie sięgają poza pierwsze 25% materiału powłoki, można całkowicie naprawić poprzez polerowanie. Łatwym sposobem sprawdzenia jest zwilżenie palca i pocieranie go. Jeśli zarysowanie zniknie, można je usunąć poprzez zwykłe wypolerowanie tego miejsca.
Mikrorysy lub pajęczyny są często powodowane przez automatyczne myjnie samochodowe lub pozostałości piasku na gąbce podczas mycia. Są to małe zarysowania, które są najczęściej widoczne, gdy promienie słoneczne padają na lakier.
Polerowanie (ręczne) to doskonały sposób na usunięcie tych okropnych zarysowań wokół klamek drzwi spowodowanych paznokciami, pierścionkami i kluczami. Cały proces można wykonać w około 30 minut, a po jego zakończeniu samochód nie będzie wyglądał tak, jakby zwierzę próbowało otworzyć drzwi.
